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11月11日至17日，川紅公司會同紅原縣協調辦及交通運輸局、設計單位、施工單位以及當地和沿線村鎮(zhèn)代表共同組建了調查組。該調查組按照設計圖紙對川紅高速沿線進行了現場勘查，旨在形成問題清單，并依據相關規(guī)范，通過協商來確定相應方案。
一是深入一線，實地調研。調查組深入項目沿線各村鎮(zhèn)、穿行于廣袤的草原濕地區(qū)，以設計圖紙為依據，展開嚴謹的實地核對工作。過程中積極聽取沿線老百姓的建議，以此保障高速公路圖紙設計既遵循科學合理的原則，又能緊密貼合民生，確保在滿足項目建設需求的同時，實現設計與施工深度融合，最大程度降低對當地生態(tài)環(huán)境和社會生活造成的影響。
二是精準評估，優(yōu)化設計。調查組在全面評估現場地形地貌特征、水文環(huán)境狀況、人車通行需求、牲畜放牧活動以及環(huán)境保護要求等多方面因素的基礎上，初步制定了設計圖紙優(yōu)化方案。此方案旨在確保高速公路建設項目能夠順利推進，同時深入考量了地方經濟發(fā)展的需要、民眾出行的便捷性等實際訴求，力求在經濟利益與社會效益之間找到最優(yōu)平衡點。
三是協調溝通，完善方案。為確保高速公路項目施工得以順利執(zhí)行，調查組主動與地方政府、相關部門及沿線居民展開溝通協調工作。針對方案的具體細節(jié)進行了深入的探討，在堅守工作原則的前提下，調查組廣納各方的意見和建議，對方案進行優(yōu)化完善。通過積極溝通協調，形成了廣泛的共識，為川紅高速公路項目的穩(wěn)步推進筑牢了堅實的社會根基，保障項目建設在和諧穩(wěn)定的環(huán)境中有序開展。
此次施工圖優(yōu)化現場調查工作的圓滿落幕，為項目后續(xù)的設計與施工奠定了堅實的數據基礎，并提供了強有力的科學決策支撐。接下來，川紅公司將一如既往地秉持科學精細化的管理理念，全力推進川紅高速公路建設，旨在將其打造成為促進民眾互聯互通、帶動區(qū)域經濟發(fā)展的關鍵紐帶，為當地經濟社會的繁榮發(fā)展作出積極的貢獻。
