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為進一步落實交通運輸部、省交通運輸廳關(guān)于有序推進折多山隧道項目建設(shè)以及藏高公司關(guān)于強化TJ2標(biāo)段管理有關(guān)工作要求，11月6日，折多山指揮部召開隧道出口端地質(zhì)災(zāi)害處治專題會。指揮部黨支部書記、副指揮長郭守儆，四川路橋集團勘察設(shè)計分公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理李海清，四川路橋集團副總工程師陳先國，省公路院隧道與地下工程分院副總工程師李泳伸、隧道設(shè)計代表，JL1總監(jiān)辦總監(jiān)，TJ2標(biāo)段專監(jiān)，TJ2標(biāo)段項目經(jīng)理、總工及相關(guān)人員，第三方監(jiān)測、注漿單位負責(zé)人等參加會議。
會議分析了隧道未開挖段地質(zhì)情況以及本次地質(zhì)災(zāi)害形成原因，研討了本次地質(zhì)災(zāi)害處治方案及后續(xù)施工工藝工法。會議強調(diào)，隧道施工還需進一步加強初支、超前支護強度，高度重視錨桿、鎖腳、泄水孔的作用，及時做好監(jiān)控量測，做好超前地質(zhì)預(yù)報，持續(xù)優(yōu)化施工工藝工法，繼續(xù)研究優(yōu)化應(yīng)用噴射混凝土新材料、注漿漿液配合比、注漿順序、間歇注漿控制技術(shù)等。
會議要求，一是強化工序化管理，充分考慮各工序間協(xié)作關(guān)系，合理、有效地利用資源，加快施工進度。二是扎實做好動態(tài)設(shè)計工作，加強溝通協(xié)調(diào)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整處治方案。三是強化質(zhì)量安全管理水平，側(cè)重點瞄準隧道薄弱位置，及時檢查處治效果。
